개찰구가있는 슬라이딩 게이트 : 장점과 단점

개폐식 게이트는 최근 인기를 얻고 있습니다. 전기 드라이브가 내장 된 편리한 디자인으로 자동차를 떠나지 않고도 개방 과정을 조작 할 수 있습니다. 그러한 게이트의 장점과 단점은이 기사에서 논의 될 것입니다.

오늘날 모든 종류의 금속 문, 불, 슬라이딩, 슬라이딩, 주름 또는 evroshtaketnika를 구입할 수 있습니다. 슬라이딩 타입의 게이트에는 많은 이점이 있습니다.

• 캔버스의 움직임은 울타리를 따라 발생합니다.
• 게이트는 손을 대지 않고도 쉽게 움직일 수있다.
• 모터 또는 수동 개폐 장치를 설치할 가능성 (특별한 노력을 할 필요가 없음).

필요한 경우 게이트는 슬라이딩 게이트에 내장 될 수 있습니다. 그러한 모델을 직접 만들 계획이라면 작업을 시작하기 전에 게이트를 움직일 방법을 결정할 도면을 디자인해야합니다. 동일한 단계에서 어떤 물질이 도금에 사용되는지 결정됩니다. 게이트 자체도 설계되었습니다.

개찰구가 달린 슬라이딩 제품에는 몇 가지 단점이 있습니다.

1. 그들은 스윙 대응 물보다 비쌉니다.
2. 그 (것)들을 설치하기 위하여, 당신은 기초를 만들어야한다.
3. 개찰구가있는 제품을 만들려면 더 많은 피팅, 재료 및 시간이 필요합니다.
4. 많은 공간을 차지하십시오.

그러나 단점보다는 이점이 더 많다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

가장 어렵고 책임감있는 작업은 기초를 마련하는 것입니다. 그것으로 모든 공사가 시작됩니다. 기초는 게이트가 이동할 쪽의 교외 지역에 위치해야합니다. 콘크리트의 시작 전에 기초 블록의 강도를 높이기 위해 보강 된 구조가 만들어지고 기초의 전체 길이가 계산됩니다.

기초 작업을 시작하기 전에 다음 규칙을 기억해야합니다.

1. 길이는 도착 폭의 절반과 같아야합니다.
2. 기초 블록의 너비는 0.5 미터 이상이어야합니다.
3. 쏟아지는 깊이는 기후 조건에 따라 1.5m에 이릅니다.

봄철에 지구가 얼어 붙어 팽창하면 문 전체 구조가 왜곡 될 수 있기 때문에 이러한 매개 변수는 기초 공사에 중요합니다. 이로 인해 성능이 저하됩니다.

표준 도착 폭은 4m이며, 모든 유형의 운송에 적합합니다. 이 길이에 따라 기초 블록의 길이가 계산되며 2 미터와 같습니다. 도착을 위해 플랫폼이 준비되어 있습니다. 이렇게하려면 토양의 최상층을 20-30 cm 깊이까지 제거하고 자갈 또는 모래로 덮습니다. 다음은 아스팔트를 넣을 수 있습니다.

임베디드 구성은 콘솔 및 자동 게이트 드라이브와 같은 요소를 지원합니다. 먼저 프레임이 용접됩니다. 이렇게하려면 두 개의 수직 각, 보강 바, 큰 단면의 보를 사용해야합니다. 보의 길이는 2m이며, 삽입 요소로 사용되며 프레임의 상단에 장착됩니다.

용접 구조물은 충분한 강도를 가져야합니다.그것은 트렌치에 배치하고 concreted해야합니다. 지지 빔을 콘크리트로 완전히 덮을 필요는 없습니다.

concreting의 과정에서 프레임의 수평 배열을 달성하기 위해 건설 수준을 사용해야합니다. 그러면 게이트가 뒤틀릴없이 미끄러질 것입니다.

슬라이딩 게이트는 다른 유형과 동일한 원리로 구성됩니다. 차이점은 섹션 수에 있습니다. 보통 게이트의 경우 2 개가 필요하고 슬라이딩 게이트의 경우 1 개만 필요합니다. 이 디자인의 강성과 강도는 특수 리브로 인해 발생합니다.

게이트 설계가 표준 너비 4 미터로 이루어진다면, 섹션의 길이는 또 다른 2 미터를 더합니다. 따라서 단면의 아래쪽 길이는 6m, 상단은 4m가됩니다. 구조의 일반적인 모습은 두 개의 연결된 기하학적 인 모습, 즉 직각을 가진 삼각형과 직사각형처럼 보입니다.

성형 튜브를 사용하여 단면의 강도를 향상시킵니다. 그들은 왜곡을 피하기 위해 설치됩니다. 이것은 움직이는 캔버스에서 가장 취약한 지점입니다. 그것들은 십자 모양이나 그리드 형태로 고정됩니다.

별도의 고려 사항은 게이트 내부에 게이트를 설치하는 것입니다. 게이트 경첩은 더 비싼 것을 선택하는 것이 좋습니다. 그들은 저축 할 가치가 없습니다. 이들은 디자인의 가장 모바일 요소 중 하나입니다. 그들은 사용 중에 높은 품질과 신뢰성을 가져야합니다.

미닫이 문에서는 개찰구 내장을 권장하지 않습니다. 그러나 다른 옵션이 없다면 프레임 디자인 단계에서 투영되어야합니다. 1 미터 높이에서 벗어나 중앙에 위치하는 것이 좋습니다. 게이트의 표준 폭은 1m이며 프레임은 일반 프레임과 별도로 용접됩니다.

슬라이딩 게이트에서 안뜰에서 문이 열린다., 캔버스의 슬립을 방해하지 않습니다. 내장 된 개찰구의 설치는 별도의 양식에있는 것보다 저렴합니다. 그러나이 싸구려에는 단점이 있습니다. 디자인이 강성을 잃어 버리고 문지방을 넘어야 할 필요가 있습니다.

게이츠는 완성 된 주자에 장착됩니다. 그들은 구입하거나 주문할 수 있습니다. 게이트와 게이트의 완성 된 구조는 녹에서 조심스럽게 처리됩니다. 청소 된 표면은 준비가 끝난 후 페인트됩니다.

이런 종류의 작업을하지 않으면 페인트 아래에서도 녹이 계속 철을 부식시킵니다. 시간이 지남에 따라 작은 거품이 형성되기 시작하고 페인트가 떨어집니다.

슬라이딩 게이트에서 움직이는 부품의 수명은 올바른 설치에 따라 달라집니다. 게이트 개방 공정을 자동으로하는 것이 좋습니다. 부드럽고 서두르지 않게하려면 기어 박스를 구입하십시오. 그들은 엔진 속도를 줄입니다.

전문점에서는이 자동 메커니즘을 제공 할 수 있습니다. 직접 발명하려고하지 마라.. 공장 설정에는 필요한 모든 요소가 포함되어 있습니다. 설치 설명서가 있으므로 전체 어셈블리를 독립적으로 수행 할 수 있습니다.

움직이는 부품의 경우 프레임이 필요합니다. 이 목적을 위해 프레임은 게이트 길이에 맞게 특별히 추출됩니다. 설치는 다웰 및 앵커 볼트에서 수행됩니다. 게이트가 열려있는 울타리 안쪽에서 고정됩니다. 크로스바를 사용하여 디자인을 강화할 수 있습니다. 그것은 대각선으로 배치되며 열 때 방해가되어서는 안됩니다.

모든 움직이는 요소를 설치 한 후 엔진 및 제어 세부 사항이 설치됩니다.드라이브는이 배선을 위해 전기가 필요합니다. 주름진 호스로 단열하면 손상을 방지하고 작동시 안전합니다.

슬라이딩 캔버스와지면 사이 5 cm 이상의 간격을 두십시오. 타락한 눈과 부어 오른 땅이 미끄러짐을 방해하지 않도록하십시오. 전문가의 권고에 따라 "스피드 범프"가 게이트 앞에 설치됩니다. 그는 캔버스를 보호 할 것이며, 우연히 차를 굴리지 않을 것입니다.

슬라이딩 게이트에 내장 된 게이트에는 또 다른 중요한 단점이 있습니다. 칼날이 움직일 때 게이트가 열려있어 손상 될 수 있습니다. 이렇게하려면 게이트가 열린 경우 드라이브 메커니즘이 작동하지 않도록하는 특수 컨트롤러를 주문하십시오.

도어 트림은 최신 작업 단계입니다. 적절한 재료는 개찰과 함께 제작되고 페인트 칠 된 프레임에 부착되어야합니다. 보통 울타리의 마무리와 비슷한 재료를 사용하십시오. 이 경우 소유주의 재정적 능력은 중요한 역할을합니다.

도어 트림을 선택하는 주요 규칙은 다음과 같습니다. 재료의 밝기. 그렇지 않으면 드라이브 메커니즘이 더 강력해야합니다. 가장 좋은 방법은 폴리 카보네이트 시트입니다.또한 적절한 알루미늄 및 프로파일 시트, 플라스틱 판넬 및 샌드위치 패널.

프로파일 시트는 모든 유형의 게이트에 대한 고전적인 패널입니다. 덴트에 대한 내구성을 확보하려면 두께가 최소 3 mm 이상인 재료를 선택하는 것이 좋습니다. 상처에 프로필 시트의 범위는 충분히 큽니다. 문, 개찰구 및 울타리를 위해 설계된 특별한 종류의 시트가 있습니다. 그들은 고품질의 스테인레스 스틸 코팅이 있습니다.

게이트에서 아름답고 독창적 인 패턴이나 사진을 만들고 싶다면 제조업체는 원하는 유형의 프로파일 시트를 제공 할 준비가되어 있습니다. 재료의 품질 때문에 드로잉은 고품질이며 자외선 및 우박에 강한 것으로 판명 될 것입니다. 외장은 볼트로 게이트에 부착되어 있습니다. 캡의 색상은 선택한 금속 시트의 색상과 일치해야합니다. 나사를 장착 할 때도 사용됩니다.

다음 비디오에서 개찰구가있는 슬라이딩 게이트를 설치하는 방법에 대해 배웁니다.