손으로 차고의 기초 만들기

다른 구조와 마찬가지로 차고의 건설은 기초 - 기초의 창설로 시작됩니다. 믿을만한 재단은 가능한 한 오랫동안 자동차에 "가정"을 제공 할 것입니다.

몇 가지 일반적인 유형의 기초를 건설합니다. 다음 매개 변수가 다릅니다.

• 토양 및 윤곽에 붙이는 방법에 따라;
• 재단이 놓여있는 재료에

재단의 네 가지 주요 범주를 고려하십시오.

그런 기초의 디자인은 돌의 기둥, buta (drake stone) 또는 벽돌이다. 지지대는 미래 구조물의 하중 중 가장 중요한 집중 점보다 약 1.2 ~ 2.5m 아래에 계단식으로 구성됩니다. (벽, 모서리, 중장비 보일러 장비 설치 장소 등). 개별 기둥을 견고한 구조로 결합하기 위해 빔이 헤드 포스트를 연결하는 빔 위에 배치되므로 기성품베이스가 나옵니다.

이와는 별도로 TISE 기술로 만든 기둥 기초에 대해서도 언급해야합니다. 그 원칙은 지지대 설치 지점에서 우물을 뚫고 보강재로 강화하고 콘크리트로 채우는 것입니다. 이베이스의 또 다른 이름은 원주 형 모 놀리 식입니다. 기둥 (발바닥)의 아래 부분은 확장되어 있습니다.

재단의 특징 :

• 움직일 수없는 가벼운 토양 (변위)과 부피가 크게 증가하는 곳 (찜질)에서 사용할 수 있습니다. 깊은 동결 토양에서 탁월하게 나타납니다.
• 낮은 건축물의 건설을위한 탁월한 결정 (막대 모양, 패널 보드, 프레임 하우스).
• 합리적인 가격, 작업 시간의 최소 비용 (다른 유형의 근거와 비교).
• 방수가 필요하지 않습니다.
• 지하실이없는 구조물에 사용됩니다.
• 내구성이 강하고 값싼 재단으로 개인 건축에서 집중적으로 연습합니다.

기초의 이름은 구조의 시각적 표현과 완전히 일치합니다. 이 건물의 모든 내벽과 내벽 아래에 펴진 철근 콘크리트 테이프입니다.

있다 :

• 얕은 리본 재단 - 블록, 통나무, 프레임 구조물의 경량 건물에 적합합니다. 깊이가 70cm를 넘지 않아 토양 동결의 경계 아래에 있지 않습니다. 일정한 토양 또는 찌꺼기 (분산), 얼어있는 토양에 적합합니다.

• 매입 형 재단 - 동결 깊이 아래에 배치. 휘젓기 (부피 증가) 및 토양 이동에 견딜 수 있습니다. 무거운 벽돌, 돌 및 기타 건물에 적합합니다. 구조가 가벼운 재료로 만들어지고 질량이 작은 경우 구조물의 무게가 찜과 토양 이동 중에 바닥의 안정성을 위해 매우 작기 때문에 그러한 기초는하지 않는 것이 좋습니다.

• 모 놀리 식 테이프 - 보강재로 강화 된 완성 된 거푸집 공사는 콘크리트 용액으로 부어집니다. 결합 된 테이프 - 철근 콘크리트의 대형 기초 블록의 기초. 약점 : 복잡한 구성의 토대를 만들 때 몇 가지 불편 함이 나타날 수 있습니다. 이러한 토대의 주요 이점은 지하실 및 차고 및 지하실 건설 가능성뿐만 아니라 운영 유연성 (거의 모든 유형의 토양 및 건물 유형에 적합 함)입니다.

이 유형의 기반은 건설에서 더 많은 고체 층으로 하중을 이동할 필요가있을 때 약한 토양에 최적입니다. 또한, 공사 현장의 주택 건설을 위해 퇴적물 기초 공사가 집중적으로 실시되고있다. 물론, 당신은 땅을 들어 올릴 수 있고 건설 현장을 평평하게 할 수 있습니다. 아직도, 더미의 사용은 더 쌀 것이다.

파운데이션의 구조는 격자 (빔)로 연결된 더미에 별도로 위치합니다.

말뚝의 유형 :

• 자 비니. 저층 건물 건설은 경제적으로 정당화되지 않아 시행되지 않습니다.지상에 쌓아두기 위해서는 특수 장비가 필요합니다. 원칙적으로 그들은 산업 및 토목 구조물의 건설에 사용됩니다.
• 심심한. 바닥에 구멍이 뚫려있어 콘크리트로 가득 찼습니다. 말뚝의 상부 베어링 부분은 일정한 높이에 놓여 있고 격자로 연결되어있다. 말뚝은 보강되고 보강되지 않습니다.
• 나사. 말뚝은 금속으로 만들어지며, 끝 부분에는 땅속에 잠겨 있습니다. 특별한 나사못이 제공됩니다. 저층 건물 건설에 광범위하게 실용화되었습니다. 재단을 신속하게 준비 할 수있는 기회를 제공하기 때문입니다.

블록, 통나무, 벽돌로부터 건물을 건축하기위한 강력하고 무거운 기초. 이베이스는 플로팅 (floating)이라고도하며, 점토, 이탄을 포함하여 거의 모든 토양에서 사용할 수 있습니다. 슬래브 기초는 모래 자갈층 위에 구조물의 크기로 성형되거나 조금 더 있습니다.

• 얕은 슬라브베이스는 토양 표면에 구성됩니다 (패드 만 준비 중입니다).지하실 건설의 가능성은 없습니다.
• 매입 형 슬라브베이스. 그 건설을 위해 굴착이 파헤 치고 있으며, 콘크리트를 슬래브를 만들기 위해 쏟아 붓습니다. 지하실, 지하실, 차고가있는 건물에 적합합니다. 이와는 별도로 현대 슬라브베이스 - 스웨덴 스토브 또는 UShP (따뜻한 스토브).

특유의 측면 가장자리와 바닥은 발포 폴리스티렌 폼에 의해 따뜻 해져 플랫폼 내부뿐만 아니라 따뜻한 바닥에서도 커뮤니케이션을 수행합니다. UWB는 바닥재, 기초, 1 층의 중첩을위한 열 기반입니다.

적합한 기초의 선택은 차고 그 자체의 건설 (연필 박스 형 차고를 제외하고)보다 훨씬 책임 있고 중요한 임무입니다. 전체 구조의 수명은 기초의 신뢰성, 안정성 및 강도에 따라 달라집니다.

그래서 차고에 어떤 기반을 선택해야합니까? 다음은 간단한 규칙의 대략적인 집합입니다.

• 토양이 습지이며 지하수의 수위가 높으면 지하실과 관망 구를 만들지 말고 토대를 슬래브 또는 말뚝에 배치하는 것이 좋습니다.
• 영구 동토대에 살고 있습니까? 그런 다음 슬래브 또는 말뚝 기초를 만듭니다.
• 지하실과 구덩이가 필요없는 경우 얕은 테이프 기초 또는 슬래브 받침대를 준비 할 수 있습니다.
• 부지에 어려운 지형이있는 경우 철근 콘크리트로 만든 파운데이션 파운데이션이 이상적입니다.
• 지하실이 필요한 경우 - 단판 기초.

캐피탈 차고는 슬래그 석재, 벽돌, 석고 블록, 발포 블록, 가스 콘크리트 블록, 가스 규산염 블록, 발포 블록 벽돌, 확장 된 점토 콘크리트 블록으로 구성 될 수 있으며, 원칙적으로 작은 치수가 있기 때문에 철저한 계산없이 손으로 그린 ​​방식으로 제작할 수 있습니다 . 그러나 파운데이션의 깊이가 작동 중에 내구성과 운반 능력을 결정하기 때문에 차고 실의 기초는 확실히 계산되어야합니다.

이 값은 다음에 따라 달라집니다.

• 구조체의 무게;
• 지하수 수준;
• 겨울철에 땅이 얼어 버리는 최대 깊이.

이러한 지표는 기초를 계산할 때 항상 고려됩니다. 주요 요인은 토양의 팽창 수준을 반영하기 때문에 동결 깊이입니다. 그러므로 기초의 깊이 (d)는 간단한 공식에 의해 결정됩니다. d = 지역에서의 토양 동결 깊이 + 20 % (m).

지하수의 상승 된 수준에서 예비는 계산할 수 없지만 기초 부분의 방수에 세심한주의를 기울입니다.

너비를 계산하려면 차고 벽이 무엇인지 알아야합니다. 보 또는 기초 테이프의 두께는 벽 두께보다 20-30 % 커야합니다 (기초의 모든면의 길이를 따라 300mm 블록의 벽면에는 360-390mm의 보가 만들어집니다).

필요한 테이프 높이를 계산하려면 어떤 토양이 바닥에 있는지, 미래의 건설 및 기계 중량은 얼마인지를 알아야합니다. 차고 밑의 바닥은 결빙의 정도가 결빙의 정도에 의해 드러나고 결과 값의 + 20-30cm의 높이로 간주됩니다.단단한 토양의 경우, 약 1 ~ 1.5 미터의 높이에서 약 60 ~ 80 cm (기초의 하부 평면에서부터 쿠션이없는 상부까지의 누적 높이)를 취합니다.

말뚝의 길이는 원칙에 따라 계산됩니다 : 토양 동결 수준은 1.5 미터이고, 약 2.5-4 미터 제품이 필요합니다.

주변을 미리 고려해야합니다. 벽의 최소 길이는 3-6 미터입니다. 최고의 옵션 차고 4x7 미터 - 자동차의 자유로운 탈구와 사람의 움직임을위한 충분한 공간이 있습니다.

차고 테이프의 가장 일반적인 유형. 그의 예에서 우리는 기초를 구축하는 단계별 프로세스를 분석 할 것입니다.

마킹 스트립 파운데이션은 90도 각도의 생성을 포함합니다. 이것은 다음과 같이 행해진 다 :

• 미래 차고의 계획에 따르면, 오른쪽 앞 모서리의 위치를 ​​결정하십시오. 우리는 첫 번째 못을 망치. 이것은 차고 앞 코너가 될 것입니다.
• 우리는 두 번째 보조 펙까지 필요한 거리를 측정하고 드라이브합니다.
• 두드리는 말뚝 사이에서 우리는 낚싯줄 (줄)을 뻗는다.
• 이제 두 개의 못에서 첫 번째 줄에 수직으로 직각으로 로프를 늘립니다. 그리고 우리는 세 번째와 네 번째 레이블을 붙입니다 (우리는 스테이크로 운전합니다).

결과는 직사각형입니다. 마크 업의 정확성을 확인하려면 두 가지 방법을 사용할 수 있습니다.

• 사각형을 대각선으로 측정하십시오. 그들은 길이가 동일해야합니다.
• 모서리에서 한 방향으로 3 미터, 다른 방향에서 4 미터 거리를 측정하십시오. 일반적인 마킹에서 포인트 사이의 거리는 5 미터가됩니다. 각 모서리에서 정확히 동일한 테스트를 수행해야합니다.

모든 마크 업이 정확하다면 페그를 다시 정렬 할 필요가 없으며 다음 단계로 진행할 수 있습니다.

우리는 트렌치를 파다. 삽으로 자신의 손으로 도랑을 파낼 수 있습니다. 도랑의 바닥은 완전히 평평해야합니다. 이 과정에서 수위를 사용하십시오.

거푸집을 만들려면 두께가 2cm 이상인 합판, 보드 또는 마분지 시트를 사용하십시오. 보드를 두르고 양쪽의 도랑으로 내립니다. 나무 블록으로 수정. 실드 사이에는 동일한 스트럿 길이를 설치하십시오.따라서 전체 둘레를 따라 거푸집의 너비가 동일하게 형성됩니다.

거푸집의 외부에서 소품을 넣으십시오. 거푸집의 바닥과 거푸집 공사 방수 처리의 옆 부분을 놓습니다.콘크리트 용액으로부터 유체의 누출을 방지하기 위해서이다.

콘크리트 M 200-M 300은 차고의 기초로 적합하며 콘크리트는 독립적으로 만들거나 공장 자재를 사용할 수 있습니다. 건설 현장에서는 제조 기술을 따르기가 다소 어려워보다 신뢰할 수있는 기반이 공장 솔루션에서 나옵니다.

작품은 두 가지 방식으로 진행될 수 있습니다 :

• 연속;
• 계층화 된.

연속 기술은 높은 수준의 구조 충진을 보장합니다. 작업에 작은 휴식이 필요한 경우 콘크리트 용액을 붓는 작업은 레이어별로 수행됩니다.

공장 솔루션을 주문할 때 작업 프로세스가 문제를 일으켜서는 안됩니다. 거푸집 공사의 해결책은 콘크리트 믹서에서 전문 호스를 통해 공급되며, 콘크리트 호스는 진동에 의해 놓여지고 압축되고 수평하게됩니다.

가능하면 콘크리트 용액을 +15 ~ + 25 ° C의 온도에서 부어 주어야합니다. 추운 계절에 기초를 채우고 싶다면 특수 첨가제를 사용하고 건설 현장을 데우십시오.

폼웍 패널을 제거한 후 콘크리트 표면을 방수 재질로 처리합니다.

테이프 유형의 기본에는 초과 수분에 대한 3 가지 보호 방법이 동시에 필요합니다.

• 수직;
• 수평;
• 맹인 영역.

수직 방법은 기초의 오목한 부분의 외부 표면에 재료를 겹치거나 코팅하여 생산됩니다. 수평은 콘크리트 스트립 표면의 용접 재료로 이루어집니다.

블라인드 영역 (콘크리트 스트립)은 빗물이 구조물 안으로 들어오는 것을 방지합니다.. 제로 마크 아래의 모든 작업을 완료 한 후, 모래 또는 토양으로 채우기.

재단을위한 대안이 있습니다 :

• 타이어에서 - 트럭과 자동차, 트랙터, 버스, 비행기 (경량 구조에만 적합) 용 타이어를 사용할 수 있습니다.
• 침목에서 - 전통적인 재료를 사용하지 않고 행해질 필요가있을 때 기지의 장치에 대한 탁월한 결정;

• FBS에서 - 우수한 품질과 비교적 저렴한 가격 등 상당한 이점이 있습니다.
• 도로 번호판에서 - 거의 모든 유형의 토양 및 모든 기후 구역에서 사용할 수 있습니다.

그의 인생을 통해, 사람은 편안하고 간결한 공간을 자신의 주위에 형성하려고합니다. 이 경우 가장 좋은 솔루션 중 하나는 차고를 집으로 확장하는 것입니다. 확장은 집의 왼쪽과 오른쪽에 위치 할 수 있습니다. 안뜰에서 차고까지 최단 거리를 선택하는 것이 중요합니다.. 사실 게이트의 위치와 확장 위치를 ​​설정합니다.

이상적으로는, 건물을 짓는 경우에도 연장 차고를 세워야합니다.그러면 집과 차고는 같은 기초 위에있게 될 것입니다. 집을 짓고 나서 차고를 짓는다면, 장치의 근거를 무시하지 마십시오. 강도 강화로 견고한 기초가 아프지 않습니다. 그러면 집과 확장 물이 동시에 축소됩니다.

기술 구조에서 집과 문 사이의 가장 작은 거리는 2.5 미터이며, 발코니에서 차고 지붕의 능선까지의 최소 거리는 2 미터입니다.연장 구역은 화재 위험이있는 기술 건물에 속하기 때문에 건설시 화재 안전과 관련하여 필요한 모든 조건을 엄격히 준수해야합니다.

확장 기능의 장점 :

• 물 공급, 난방, 전기 배선의 별도 경로를 마련 할 필요가 없습니다.
• 건축 자재 절약.
• 방의 유지 보수를 간소화했습니다.

확장을 통해 필요한 모든 공간을 장비에 설치할 수 있습니다.

• 구덩이가있는 차고;
• 지하실;
• 지하실;
• 워크샵;
• 전기 리프트.

차고 프로젝트를 개발할 때 계획의 가파른 정도를 고려해야합니다. 그것의 증가로, 건설 프로젝트의 창조는 더욱 복잡해진다. 때로는 경사면의 가파른 경사가 차고 나 집을 짓지 못하는 경우도 있습니다. 차고 또는 집의 지하 부분을 만들려면 grileaged Pile, columnar, tape stepped 또는 multi-level slab foundation이 필요합니다.

수평선 평면에 평행 한 선에 투영 된 건물 사이트의 하단과 상단의 높이의 차이를 사용하여 건설 중 경사도를 설정할 수 있습니다. 이 매개 변수는 백분율로 측정됩니다. 예를 들어 수평 거리가 100 미터이고 지점이 15 미터로 올라간 경우이 지역의 기울기가 15 %임을 의미합니다.

이와 관련하여 지역은 조건부로 다음과 같이 할 수 있습니다.

• 부드럽게. 기울기가 3 % 미만입니다. 이것은 건물 건설에 가장 낮은 비용으로 가장 번영하는 곳입니다.
• 3 %에서 8 %로 약간 기울기. 이러한 지역은 지하실이없는 건물의 건설에 적합합니다. piedmont 측면에서 사이트를 확장하려면 토양을 부을 필요가 있습니다.
• 평균 경사가 9 % ~ 20 %. 그런 상황에서 1 층을 지을 수 있습니다. 테라스는 수평을 유지할 필요가 없으며, 하부층은 경사면의 일부를 제거하여 구성됩니다. 이것은 지하 차고의 지하에 건설을위한 아주 좋은 옵션으로 경사로 방향에서 체크인이 가능합니다.
• 20 % 이상의 강한 경사면. 이 옵션을 사용하면 경사면의 작동을 제한 할 수있는 프로젝트 구조를 철저히 개발해야합니다. 그러한 프로젝트의 비용은 상당히 높습니다.

건물을 건축 할 때, 경사가 서쪽 또는 남쪽으로 향하는 곳을 선호하는 선택이 이루어져야합니다. 특히 봄철에 토양의 난방 비율에 영향을 미칩니다. 태양 광선에 대한 경사면의 경사가 클수록 더 많은 열을받습니다. 봄에 눈이 녹을 때 강하게 눈에.니다.

또한, 저온 및 야간에, 냉각 될 때, 공기는 ​​슬로프를 내려오고 안개가 모이기 시작합니다. 결과적으로, 우울증의 낮은 지점 근처에 구조물을 건설하기위한 현장의 위치에서, 사이트의 상부 및 하부 지점을 형성 할 밤이나 계절의 온도차가있게됩니다.

사이트의 가장 높은 지점에서 구조를 만들 때 :

1. 기초는 표면과 지하수에 최소한 노출됩니다.
2. 이 경우 최상위 지점에서 지표수를 돌리는 것이 더 쉽습니다. 필요하다면 뒤뜰 계획에 급수하기 위해 지표수를 사용하는 것이 더 쉽습니다.
3. 가장 높은 지점에서의 건설은 배수 문제를 최적으로 해결할 수있는 기회를 제공합니다.

이렇게 경제적으로 유리한 구조가 어려워지면 작동하지 않을 것이라는 것을 깨달을 필요가 있습니다. 제로 사이클의 비용, 구멍 파기, 배수 및 모 놀리 식 작업, 옹벽의 건설 등은 차고 자체의 가격을 커버 할 수 있습니다.

기억하십시오 : 차고가 책임있는 공사가 아니라는 사실에 상관없이 모든 규칙과 규정을 준수하여 신뢰할 수있는 기반 위에 세워 져야합니다. 당신의 차를위한이 방법 "주거"는 성격의 부정적인 효력에서 이상적으로 보호 될 것이다.

아래 비디오를 보면서 스트립 파운데이션을위한 트렌치를 정확하게 파는 방법을 찾을 수 있습니다.