리벳의 특성, 유형 및 사용

배출 리벳은 매우 일반적인 체결 재료이며 인간 활동의 많은 영역에서 널리 사용됩니다. 부품은 구식의 리 베팅 방법을 대체했으며 단단히 사용되었습니다.

리벳은 시트 재료를 연결하는 데 사용되며 한쪽면에서만 작업 표면에 접근해야합니다. 이것은 전통적인 "해머"모델과의 주요 차이점 중 하나입니다. 리벳 장착은 수동 공구와 공압 공구의 도움을 받아 드릴 구멍에 이루어집니다. 배기 리벳으로 만든 연결은 매우 강하고 내구성이 있습니다.또한 부품은 설치가 쉽고 화학 물질, 고온 및 습도의 공격적인 영향에 대해 높은 내성을 지닙니다.

다양한 용도와 신뢰성으로 인해 리벳의 적용 범위는 매우 광범위합니다. 부품은 조선, 항공기 엔지니어링 및 기계 공학, 섬유 산업 및 건설에 적극적으로 사용됩니다. 위험이 증가한 물체를 작업 할 때 리벳은 용접 조인트의 대안으로 사용됩니다. 또한, 리벳은 도달하기 어려운 장소에서 부품 및 메커니즘을 수리하고 위험한 물건을 화재시에 널리 사용됩니다. 비철금속과 비철금속의 요소를 연결하는 것 외에도 배기 리벳은 플라스틱과 직물을 어떤 조합으로도 연결할 수 있습니다. 이를 통해 전기 작업에 널리 사용될 수 있으며 의류, 섬유 소비재 및 탱크 제조에 적극적으로 사용할 수 있습니다.

배기 리벳에 대한 높은 소비자 수요 이러한 하드웨어의 명백한 이점에 가깝습니다.

• 정면에서만 연결에 액세스해야하기 때문에 설치가 쉽습니다.이것은 이러한 하드웨어를 나사산 너트와 구별하기 때문에 양측에 설치가 필요합니다. 또한 나사 식 패스너는 시간이지나면서 느슨해지며 연결이 느슨합니다.
• 배기 리벳의 저렴한 비용으로 재료를 절약하지 않고도 신뢰할 수 있고 내구성있는 체결 부품을 만들 수 있습니다.

• 크기가 다양하므로 패스너를 쉽게 선택할 수 있습니다.
• 서로 다른 구조와 특성을 가진 재료를 결합하는 능력은 하드웨어 적용 범위를 크게 확대합니다.
• 고강도 및 내구성 연결. 설치 및 신중한 작동 규칙을 준수 할 때 리벳의 수명은 동일하며 때로는 고정 된 부품의 서비스 수명을 초과합니다.

단점으로는 사전 드릴링, 연결 불량, 손으로 리벳을 잡을 때 상당한 노력이 필요합니다. 또한이 모델은 한 번만 사용할 수 있으므로 다시 사용할 수 없습니다.

배기 리벳을위한 공급 원료로는 다양한 재료가 사용됩니다. 따라서 거의 모든 유형의 시공 및 수리 작업에서 하드웨어를 사용할 수 있습니다.리벳 제조에는 여러 가지 재료를 사용하십시오. 재료 각각에는 자체 강점과 약점이 있으며 미래 제품의 설치 장소를 결정합니다.

양극 처리 된 또는 바니시 처리 된 수정을 사용하는 경우가 많습니다. 알루미늄 리벳은 가볍고 비용이 저렴하지만 강도면에서 철강 모델보다 다소 열등합니다. 제품은 경금속, 플라스틱 결합에 사용되며 전기 공학에서 널리 사용됩니다.

또한 여러 수정 사항에 사용됩니다. 따라서, 브랜드 A-2는 녹에 가장 내성이 강한 것으로 간주되며 실외 작업을 수행 할 때 부품 장착에 사용됩니다. A-4는 산성 환경과 동등한 내성을 가지지 못하며 화학 산업에서 널리 사용됩니다.

그것은 높은 부식 방지 특성을 가지고 있으며 신뢰성있는 연결을 제공합니다. 그러나 결합 할 요소 중 하나에 이동성이 있으면 아연 도금 부품이 빨리 마모됩니다.

리벳 제조에 널리 사용됩니다. 가장 인기있는 것은 30 % 구리와 70 % 니켈로 구성된 합금 인 Monel입니다.때로 청동이 구리 모델의로드로 사용됩니다. 구리 성분의 단점은 높은 비용과 산화 중 녹색 판의 위험성입니다.

경공업 및 재봉에 사용되는 리벳 제조에 사용됩니다. 이 소재는 특별한 강도가 없지만 어떤 색상으로 칠해도 제품에 좋게 보입니다.

최적의 모든 리벳 요소는 동일한 재질로 만들어야합니다. 그렇지 않으면 갈바닉 공정의 위험이 높아지면 활성 금속이 약할수록 갈수록 약해진다. 특정 재료에 대한 하드웨어 선택시 호환성 원칙을 따라야합니다. 예를 들어 구리와 알루미늄의 결합이 매우 바람직하지 않은 반면, 구리는 다른 금속과의 친화력이 매우 뛰어납니다.

하드웨어 유형은 연결 요구 사항에 따라 선택됩니다. 현대식 패스너 시장은 광범위한 범위의 배기 리벳을 나타 내기 때문에 필요한 요소를 선택하기가 어렵지 않습니다. 운영 특성에 따라 하드웨어는 여러 유형으로 세분됩니다.

• 결합 된 모델 가장 일반적인 유형으로 간주됩니다. 하드웨어는 기계적, 중량 및 진동 부하가 가해지는 특히 견고한 부품을 영구적으로 연결할 수 있습니다.

• 헤르메스 모델 상당히 좁은 전문 분야이며 조선 업계에서 널리 사용됩니다. 청각 장애인 모델의 설계 특징은로드의 밀폐 된 끝 부분입니다. 제품은 스테인레스 스틸, 구리 및 알루미늄으로 만들 수 있습니다.
• 멀티 클램프 모델 그들은 여러 개의 rasklepochnyh 사이트를 가지고 있으며 세 개 이상의 요소를 연결할 필요가있을 때 움직이는 구조에 설치됩니다. 이러한 장소는 인접한 두 요소 사이에 위치하며, 설치는 공기 권총을 사용하여 수행됩니다.

전통적인 모델 외에도, 리벳에 대한 강화 된 옵션이 있습니다. 리벳은 제조시 벽이 두꺼운 내구성 재질을 사용합니다.

GOST 10299 80 형식에 따라 리벳의 헤드와 섕크의 크기와 직경이 엄격히 규제됩니다. 이를 통해 하드웨어 사용을 체계화하고 부품 매개 변수 계산을 단순화하고 부품 수를 정확하게 결정할 수 있습니다.연결의 신뢰성과 내구성은 계산이 얼마나 사실인가에 달려 있습니다. 리벳의 주요 매개 변수 중 하나는 길이가 다음과 같은 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다. L = S + 1.2d. 여기서 S는 결합 할 요소의 두께의 합계이고, d는 리벳의 직경이며 L은 하드웨어의 필요한 길이입니다.

리벳 직경은 천공 된 구멍보다 0.1-0.2 mm 작습니다. 이렇게하면 구멍에 부품을 자유롭게 배치 할 수 있고 위치를 조정하여 리벳을 사용할 수 있습니다. 배기 리벳의 일반적인 직경은 6, 6.4, 5, 4.8, 4, 3.2, 3 및 2.4mm입니다. 리벳의 길이는 6에서 45mm까지 다양하며, 총 두께가 1.3 ~ 17.3mm 인 재료를 접합하기에 충분합니다.

배기 리벳은 DIN7337에 따라 엄격하게 생산되며 GOST R ICO 15973에 의해 관리됩니다. 구조적으로 부품은 두 개의 요소로 구성됩니다. 몸체는 머리, 슬리브, 실린더로 구성되며 고정 기능을 수행하는 리벳의 주요 요소로 간주됩니다. 일부 하드웨어는 원통형베이스가 단단히 밀봉되어 있습니다. 신체의 머리는 높거나 넓거나 숨겨진 림을 장착 할 수 있습니다.

첫 번째 두 개는 가장 안정적인 연결을 제공하지만 앞면에서 볼 수있을 것입니다. 비밀은 높고 넓은 것과 같은 높은 신뢰도로 구별되지 않지만 건설 및 수리에도 널리 사용됩니다. 이것은 블라인드 림의 헤드 높이가 1mm를 초과하지 않기 때문에 하드웨어가 고정 된 표면에서 거의 보이지 않기 때문입니다. 로드 (코어)는 리벳에서 똑같이 중요한 부분이며 못처럼 보입니다. 요소 상단에는 헤드와 리테이너가 있으며 그 사이에 분리대가 있으며 설치 도중에로드가 끊어집니다.

배기 리벳은 다양한 크기로 제공됩니다. 하드웨어 마킹의 수치는 실린더 직경과 길이를 의미합니다. 따라서 패스너를 선택할 때 치수가 결정적입니다. 두 값은 모두 "x"기호로 표시되며, 앞에는 실린더가 어떤 합금으로되어 있는지 기록됩니다. 따라서 AlMg 2.5 4x8 표시는 하드웨어가 마그네슘 - 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 실린더의 외경이 4mm이고 길이가 8mm임을 나타냅니다. 리벳 막대는 강철로 만들어져 조인트를 풀기위한 역할을하며, 설치되면 공압식 리벳 터 또는 펜치를 사용하여 빼내고 분리합니다.

배출 리벳은 매우 간단하게 작동합니다. 하드웨어가 두 시트에 미리 구멍이 뚫린 관통 구멍에 삽입됩니다. 그 후에, 에어건의 스폰지가 리벳 림에 맞 닿아로드를 클램프하고 몸체를 통해 그것을 잡아 당기기 시작합니다. 동시에로드 헤드는 몸체를 변형시키고 결합 할 재료를 조입니다. 한계 값에 도달 할 때,로드가 분해되어 제거됩니다. 설치 후 즉시 제품을 사용할 수 있습니다.

배기 리벳의 설치가 너무 간단하므로 초보자도 어려움을 겪지 않습니다.

마운팅을위한 전제 조건은 리벳이있는 공구의 존재와 작업 순서의 준수뿐입니다.

• 첫 번째 단계는 조인 할 파트의 윗부분 앞쪽에 표시됩니다. 인접한 두 개의 리벳 사이의 거리는 머리의 5 개 이상의 직경보다 커서는 안됩니다.
• 드릴링 구멍은 약간의 여유를두고 수행해야합니다.
• 각 부분의 양면에 디버링이 수행됩니다. 닫힌면에 대한 접근이 제한적이라면 버에 대한 제거가 무시 될 수 있습니다.

• 리벳의 설치는 생크가 앞쪽에 위치하도록해야합니다.
• 리벳 터에 의한로드의 그립과 기공의 작동은 동시에 힘을 충분히 주어 원활하게 수행되어야합니다.
• 로드의 나머지 부분은 필요한 경우 니퍼로 잘라내거나 물지 않도록하십시오. 부정확하게 수행 된로드의 파단의 경우, 헤드는 파일로 처리 될 수있다.

작업의 일반적인 알고리즘 이외에, 각각의 개별 자료는 설치 자체의 작은 미묘함이 있습니다. 따라서, 두께가 다른 재료를 접합 할 때, 리벳은 얇은면으로부터 설치되어야합니다. 이것은 뒤 머리가 더 두꺼운 평평하게 형성하고 연결의 신뢰도를 증가하는 것을 허용 할 것이다. 얇은 재료 측면에서 이러한 배치가 불가능할 경우 원하는 직경의 와셔를 넣을 수 있습니다. 이러한 개스킷은 얇은 층의 밀기를 허용하지 않으며 표면이 변형되는 것을 허용하지 않을 것이다.

단단하고 부드러운 재료를 결합 할 때 높은면이있는 하드웨어를 사용하는 것이 좋습니다.반면 반대편의 헤드는 고체 물질의 측면에 더 잘 위치한다.이것이 가능하지 않다면 소프트 레이어의 측면에서 와셔를 넣거나 꽃잎 리벳을 사용할 수 있습니다. 허약하고 얇은 부품을 플라스틱 배기 리벳을 사용하거나 스페이서 및 레이더 버전을 사용하는 것이 좋습니다. 양면이 매끄러운 표면을 얻으려면 양면에 카운터 싱크 헤드가 장착 된 리벳을 사용하는 것이 좋습니다.

밀폐 된 방수 연결부를 형성하려면 먼지가 진입하는 것을 효과적으로 방지하고 물의 침투 및 증발을 방지 할 수있는 밀폐 된 "청각 장애인"하드웨어를 사용해야합니다. 리벳 건과 함께 접근 할 수없는 장소에 리벳을 설치하는 경우, 연장 코드의 형태로 추가 액세서리를 사용하여로드에 가까이 가야합니다.

또한 하드웨어를 설치할 때 요소 축에서 결합 할 파트의 모서리까지의 거리가 헤드의 두 지름보다 크거나 같아야한다는 것을 명심해야합니다. 느슨한 재료의 연결에는 리벳이 설치 될 슬리브가 추가로 설치되어야합니다. 평평한 표면을 가진 튜브를 결합 할 때 파이프를 통해 하드웨어를 통과시키는 것은 좋지 않습니다. 튜브의 측면 중 하나만이 도킹에 관련되어 있으면 연결이 더 오래갑니다.

따라서, 배기 리벳은 보편적 인 고정 요소이다. 그들은 당신이 접근하기 어려운 지역에서 강력하고 신뢰성있는 연결을 형성 할 수있게 해줍니다. 또한 문제가없는 부품은 뒷면에서 제한된 접근으로 표면을 고정시킵니다.

아래 비디오에서 리벳 사용에 대한 자세한 이야기.