Bugatti 볼 밸브의 종류

파이프 라인의 가장 중요한 요소 중 하나는 볼 밸브입니다. 오래된 밸브와 밸브를 대체 할 수있는 좋은 방법입니다. 볼 밸브 "Bugatti"는 밸브의 고품질 및 신뢰성있는 작동으로 대부분의 소비자가 선택합니다.

"Bugatti"는 난방 및 배관 통신용 파이프 라인 시스템 용 밸브 시장의 선두 주자 중 하나입니다. 국내 시장에서이 회사는 우수하고 우수한 제품 덕분에 소비자의 동정을 얻은 10 년 이상 제품을 선보였습니다. 어떤 매체의 흐름이 조절되거나 완전히 겹치는 밸브 및 부속품 유형 중 하나는 볼 밸브입니다.Bugatti 회사 (이탈리아는 이탈리아)는 수도 시스템뿐만 아니라 가스 공급 및 난방 장치에도 설치할 수있는 탭을 생산합니다.

제조 회사는 황동 CW617N 건설 부품의 생산에 사용합니다.

이 브랜드는 부식에 매우 강합니다. 단조 황동의 원래 제품에 공을 삽입했다. 그런 다음 다이아몬드로 연마 처리됩니다. 이것은 인서트가 특히 매끄럽고 거울처럼 보이도록하기위한 것입니다. 원래의 윤활제를 사용하여 제품의 마찰 부분을 줄입니다. 이 디자인은 약 2 천 개의 개폐구를 위해 설계된 긴 작업 수명을 가진 조정용 너트를 가지고 있습니다.

제조 된 볼 밸브 "Bugatti"는 우리 나라에서 가장 다양한 제품으로 대표됩니다. 또한 구매자의 모든 요구를 충족시키기 위해 스레드 연결을위한 많은 옵션이 있습니다.

생산 과정에서 초기 단계에서 볼 밸브 Bugatti 라인 - 600 시리즈 애리조나가 만들어졌습니다. 앞으로 제조업체는 더욱 강력하고 신뢰성있는 황동 탭 (Oregon 300 series)을 개발했습니다.품질과 비용면에서 다른 이러한 개발로 인해 소비자는 자신의 필요에 맞게 볼 밸브를 선택할 수있는 기회를 얻게되었습니다.

라디에이터가 가열 시스템에 연결되어있는 경우이 경우 300 시리즈 피팅이 사용되며이 키트에는 특수 미국 커플 링이 추가됩니다. 이 유형의 크레인은 1/2 및 3/4 인치의 치수를 가지고 있습니다. 이 단계에서 제조업체의 발전은 끝나지 않았습니다.

300 시리즈의 보강 후에 400 시리즈에 속하는 네바다라고하는 가중치 구조가 개발되었습니다. 이 강화 된 유형의 제품은 높은 하중으로 작동하도록 설계되었습니다. 네바다 범위의 크레인에서, 내부로드가 사용 되었기 때문에, 차단 밸브가 비상시처럼 스템이 튀어 나오기 때문에 작동시 더욱 신뢰할 수있게되었습니다. 또한 버지니아주의 선이 있습니다. 그것은 전기 드라이브로 설치를위한 3 방향 크레인을 제공합니다.

또한, 회사는 소비자에게 다음 유형의 볼 밸브를 제공합니다.

• 표준;
• 구석;
• 풀 보어;
• 전체 패스가 아님;
• 결합 모델;
• 캡 너트와;
• 미국식 커넥터;
• 구리 파이프의 압축 연결 가능성.

또한 모델은 특수 조건으로 만들어집니다. 그들은 배수 이음쇠 또는 여과기로 갖춰진다. 제품 핸들은 나비 또는 레버의 두 가지 형태를 가질 수 있습니다. 나비 모양의 손잡이는 크기가 작고 최대 1 인치 인 크레인에 사용됩니다. 이 핸들은 크레인의 크기와 비슷하기 때문에 사용하기가 매우 편리합니다. 레버 형태의 핸들에서 핸들의 길이는 각각 더 길기 때문에 두 개의 크레인을 옆에 두 개 설치하는 것이 어려울 것임을 이해해야합니다.

• 가짜와 원본을 구별하기 위해서는 먼저 제작 비용에주의해야합니다. 어떤 회사도 손해없이 작동하기 때문에 고품질의 제품을 저렴한 가격으로 판매 할 수는 없습니다.
• 제조업체가 항상 로고를 제품에 부착하는 것은 주목할 가치가 있습니다. 회사 로고 "Bugatti"는 다이아몬드에 있습니다. 또한 다이아몬드 그 자체에서, Bugatti라는 이름은 오류나 오판없이 엄격하게 기록되어야합니다.
• 이탈리아에서 제작 된 비문은 반드시 제품에 표시해야합니다. 동일한 데이터가 원래 포장에 표시되어야합니다. 다른 나라의 이름이 이탈리아로 쓰여 있거나 생략 된 경우, 그러한 볼 밸브는 품질이 떨어지는 위조품이됩니다. 모조품 제작자는 모든면에서 교활합니다. 원래 Made in Italy를 쓰면 형사 책임을 쉽게지게됩니다. 원래 포장의 바코드뿐만 아니라 단색 0이 없어야합니다.

• 특수 브랜드 단조 CW617N만을 사용하여 오리지널 제품을 제조하고 있습니다. 이 정보는 제품에 적용되어야합니다. 이 비문은 가짜 일 수 있지만, 가짜는 더 가벼운 무게를 줄 것입니다.
• 볼 삽입물 "Bugatti"에 세심한주의를 기울일 필요가 있습니다. 원래의 제품에서,이 볼은 거울로 연마 된 위조 된 황동으로 만들어졌습니다. 위조 크레인의 공은 전기 강철로 만들어져 볼 밸브의 밝기에서 구매자의주의를 돌립니다. 이 때문에 가짜의 품질이 훨씬 더 저하됩니다. 이 유형의 강철은 급속한 부식을 겪기 쉽고, 가까운 장래에 볼 밸브의 감압 및 누설로 이어질 것입니다.
• 부품이 만들어진 부품을 즉시 결정하는 것이 좋습니다. 제품을 분석 할 수도 있습니다. 가짜에서는 미네랄 오일에서 보이는 불투명 한 윤활제가 보입니다. 원래 Bugatti 제품에서 윤활제는 투명하며 실리콘으로 구성됩니다. 또한 자석을 가지고 가게에 가져갈 것을 권장합니다. 자석이 수도꼭지에 끌리는 경우이 제품을 연기하고 다른 것을 살펴 보는 것이 좋습니다. 자석을 사용하면 대형 크레인의 진위 여부를 훨씬 쉽게 판단 할 수 있습니다. 원래 단조 황동 공 다이아몬드 연마로 인해 미러 마무리있다. 모조품에서 볼 밸브는 불쾌한 거친 표면을 가지고있어 눈에 즉시 보입니다.

• 조절 너트에주의를 기울일 필요가 있습니다. 손잡이 밑의 원래 "Bugatti"제품에는 글 랜드에서 인장을 조정하는 역할을하는 너트가 있습니다. 흰색의 테프론 도장은 줄기에 비해 움직일 수있는 상태에 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 모조품에는 검은 색 고무 씰이 일반적으로 사용됩니다. 또한 땀샘을 고정하지 않는 줄기의 다른 신뢰할 수없는 씰링 변형이 사용됩니다. 따라서, 위조품에는 큰 자원이 없습니다. 원래 구조의 작동 중에 누설이 발견되면 너트를 쉽게 조이면 밀봉 링이 다시 눌려져 밸브가 작동합니다. 그렇지 않으면 가짜를 사용할 때 던져 야합니다.
• 원래 제품은 "방폭형"디자인을 채택했습니다. 강화 된 안전 표준이 도입되었을 때, "Bugatti"스톱 밸브는 주요 기술적 수정을 거쳤습니다. 결과적으로 스템이 외부가 아닌 하우징 내부에서 삽입됩니다.

• 그리고 마침내 핸들의 색상과 모양은 가짜와 원본을 구별하는데도 도움이됩니다. 이 파이프 라인 피팅에서 볼 밸브 할당은 핸들 색상에 영향을줍니다. 예를 들어 펜이 검은 색이면이 제품은 액체 매체에서 작동하도록 설계되었습니다. 핸들이 노란색으로 그려진 경우에는 가스 밸브 시스템에 볼 밸브가 설치됩니다. 다른 색상의 핸들이 달린 크레인이 있으면 가짜라는 결론에 도달 할 수 있으므로이 제품을 거부하는 것이 좋습니다. 나비 모양의 손잡이는 1/4 인치와 1 인치 사이의 작은 스톱 밸브에서만 볼 수 있습니다.

볼 밸브 "Bugatti"는 소비자로부터 긍정적 인 평가를 받았으며 위조 제품 제조사에게도 신뢰감을 나타 냈습니다.

불행하게도, 싸고 낮은 품질의 모조가 국내 시장에 나타났습니다. 그들은 의심 할 여지없이 저렴한 가격을 가지고 있으며, 따라서 동일한 낮은 품질을 가지고 있습니다. 그러한 모조품의 사용은 불가항력 적 상황의 발생을 유발합니다. 예를 들어, 바닥에 사는 이웃을 홍수에 노출시킬 수 있습니다.결과적으로 홍수가 없어지는 결과에 대해 더 많은 돈을 지불하게 될 것이며 이는 Bugatti 정품 볼 밸브의 비용과 비교할 수 없습니다.

가짜 Bugatti 크레인을 구별하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.