페인팅 라디에이터 : 에나멜 종류 및 적용 권장 사항

난방 배터리는 거의 모든 가정에서 필수적인 요소이며, 난방 시스템의 이러한 비교적 새로운 요소가 적절한 페인트로 덮여있는 경우 내부와 조화로운 조화가 관찰됩니다. 이 기사에서는 난방 시스템에 대해 어떤 종류의 페인트가 있는지와 가장 적절한 옵션을 선택하는 방법을 자세히 설명합니다.

업데이트 필요

주철 또는 알루미늄 라디에이터의 수명은 50 년을 초과 할 수 있지만, 아파트 또는 주방 페인트의 오래된 배터리가 때때로 퇴색하여 부풀어 오르는 경우, 그러한 예기치 않은 형태로 분명히주의를 끌며 거의 가정 장식으로 간주 될 수 없습니다.

이 방법으로 상당한 비용이 들기 때문에 배터리를 교체하여 문제를 해결하는 것이 최선의 방법이라고보기는 어렵습니다.그리고 라디에이터를 다시 칠하는 것은 꽤 괜찮은 방법 일 수 있습니다.

이 경우 몇 가지 요소를 고려해야합니다.

  • 집에서 모든 유형의 라디에이터를 자체적으로 칠할 수있는 것은 아닙니다. 자주, 특히 염료의 잘못된 선택의 경우, 그것은 노란색으로 빠르게 변하거나 곧 벗겨 질 것입니다.
  • 배터리는 주철, 알루미늄, 강철로 만들어 졌거나 바이메탈로 알려져 있습니다. 착색하는 주철 라디에이터는 원칙적으로 문제를 일으키지 않습니다. 여기서 모든 것은이 목적을위한 올바른 페인트 선택에만 달려 있습니다. 그러나 알루미늄 라디에이터, 대류 식 난방기 또는 스테인레스 강으로 만든 배터리의 경우 상황이 다르게 보입니다.

    가열 시스템의 이러한 요소는 공장에서 후속 열처리로 분체 코팅됩니다.

    따라서 가정에서 도료의 새로운 층을 코팅하는 공장 페인트 칠에 적용하는 것은 심각한 문제가됩니다.

    • 비철금속 난방기 제조업체의 압도적 인 다수가 배터리를 무단으로 도장하려는 시도는 소비자의 공장 보증을 위반 한 것으로 간주됩니다.
    • 건조 후 에나멜 염료는 금속 표면에 공기가 완전히 빠져 나가는 내구성과 모 놀리 식 층으로 제품을 덮습니다. 그러나 산소가 여전히 페인트 층을 통해 약간의 접근을 얻는다면, 부식으로부터 금속을 보호하는 것은 의문의 여지가 있지만, 대부분의 경우 보호 기능은 라디에이터 그림의 주된 원인입니다.
    • 모든 가열 용 배터리의 여권에는 자동 에어 벤트의 공기 벤트 구멍을 페인트 칠 할 수없는 뚜렷한 금지 사항이 포함되어 있습니다. 즉,이 구멍에 페인트를 칠하면 필요한 경우 난방 시스템에서 공기를 배출하는 것이 거의 불가능합니다. 이러한 상황은 도장 작업을 수행 할 때 고려되어야합니다.
    • 페인팅 알루미늄 및 스테인레스 스틸 라디에이터로 만든 공장에서 분말 염료를 생산 한 후 특수 박스에서 고온에서 열처리를합니다. 가정에서 그러한 기술 조건을 창출하는 것은 불가능하다는 것은 분명합니다.알루미늄 및 강철 표면에 대한 접착력이 낮기 때문에 일반적인 오일 및 기타 염료는 오래 가지 않습니다.
    • 신뢰할 수있는 알루미늄 염색법은 이러한 목적을위한 특수 장비와 에폭시 프라이머 및 에나멜의 사용이 필요하며 이는 매우 비쌉니다. 또한, 기술로부터의 이탈은 필연적으로 새로 도포 된 코팅의 분리로 이어질 것이다. 또한 양극 산화 방법이 있지만 중요한 기술적 어려움과 관련이 있으며 특정 지식이 필요합니다.
    • 소비자가 차체를 페인트하고 작업에 해당하는 페인트와 니스에 성공한 경험이 있다면 알루미늄 배터리를 페인트 할 수 있습니다. 그러나 그렇지 않으면이 벤처를 포기하는 것이 좋습니다. 이 경우, 새로운 가열 요소를 구입하거나 필링 제품을 장식용 스크린으로 덮는 것이 더 편리합니다.
    • 별도의 포인트는 강철 convectors입니다. 그들은 한 쌍의 파이프에 매달려있는 강판으로 만들어진 빈번한 지느러미 (소위 "빗")을 갖추고 있습니다. 이러한 층상 갈비뼈에 색상을 지정하려고하면 열 전달이 급격히 감소하는 바람직하지 않은 영향이 발생합니다. 좁은 붓으로 파이프 자체에 도달하는 것도 불가능합니다.따라서 이러한 표면을 페인트 칠하는 것을 거부하는 것이 좋습니다.

      이러한 라디에이터에는 보통 철 밸브 및 사이드 스크린이 장착됩니다. 이러한 요소는 가능할뿐만 아니라 칠하기에 필수적이며 일반 내열성 염료는 이러한 목적에 매우 적합합니다.

      구성의 선택

      가열 라디에이터를 덮기 위해 염색 복합체 조성물은 통상적 인 염료와 기술적 인면에서 다소 상이하다. 그러므로, 그들의 선택은 전문가의 권고에 따라 그들의 기본적인 물리 - 기술 및 운영 특성을 고려해야한다.

      이 선택의 주요 기준은 염료의 내열성입니다. 따라서 + 80 ° C까지 견딜 수있는 도료 및 바니시는 난방 시스템 요소를 페인트하기 위해 구매해야하며 난방기 난방기는 + 100 ° C를 초과해야합니다. 이러한 염료는 특별한 표시로 표시됩니다.

      또한, 도료 층은 가열 요소로부터의 열 전달을 감소시키지 않도록 충분히 높은 열 전도성을 가져야합니다. 동시에, 페인트는 가열하는 동안 공기 중에 유독 물질을 방출하지 않고 높은 내마모성으로 구별되어야합니다.그러므로 구입시 염료의 조성 및 유럽 국가에서 채택 된 허용 된 기술 표준 및 환경 안전 요구 사항을 준수하는지 확인해야 할 필요성. 이것은 유럽 제조업체의 수입 페인트에 적용됩니다.

      국내 제품을 구매 한 경우 제조업체는 러시아에서 시행중인 국가 표준 규범에 따라야합니다.

      염료 패키지에 이러한 표준에 대한 링크가 포함되어 있지는 않지만 일부 알려지지 않은 사양이있는 경우 안전 표준 준수 여부를 보장 할 수 없으므로 해당 페인트를 구매하지 않는 것이 좋습니다.

      염료의 이러한 성질은 페인트 작업의 속도를 항상 빠르게하기 때문에 속건성 페인트를 얻는 것이 좋습니다. 일반적으로 염료를 두 레이어에 적용하기 때문에 일반적으로 허용됩니다.

      염료의 부식 방지 특성은 외부의 공격적인 영향으로부터 라디에이터의 표면을 보호하도록 설계되었습니다. 이것은 일반적으로 금속 표면을 페인트하기위한 제형의 제조에 고려됩니다.

      일부 페인트는 완전히 건조 될 때까지 거칠고 불쾌한 냄새를 풍깁니다.따라서 통풍이 잘되는 곳에서 작업 할 때만 염료를 선택하는 것이 좋습니다. 다른 모든 경우에는 무취 페인트를 선호하는 것이 좋습니다.

      방열기 페인트의 선택의 또 다른 측면은 세제를 사용하여 습식 세정을 수행하는 데 필요한 내 습성입니다.

      가열 회로의 배터리, 라디에이터 및 파이프의 착색을 위해 염료는 여러 가지 기초에 사용되며 각각의 장점과 단점이 있습니다. 내열 도료에는 오일, 알키드, 아크릴, 실리콘 및 분말 염료가 포함됩니다.

      오일 페인트는 다양한 유기 오일에 기초하여 만들어집니다. 최근까지 오일 염료는 페인트 라디에이터 용 합성물의 유일한 대안이었습니다. 이 페인트는 매우 불투명하고 금속 표면에 다양한 기계적 영향 및 고온에 강한 고밀도 및 충분히 강한 층을 생성 할 수 있습니다.

      그러나, 이러한 염료는 매우 불쾌한 특이한 냄새를 가지며, 이러한 페인트로 덮인 표면을 염색 및 건조하는 과정을 수반 할뿐만 아니라 배터리 작동 중 강한 가열로 스스로를 나타낼 수 있습니다.또한, 그들은 라디에이터에 다소 고밀도의 잉크 층을 형성하여 섹션에서 유용한 열전달을 크게 줄입니다.

      다른 염료 들과는 달리, 오일 기반의 조성물의 적용은 항상 균일 한 층에서 일어나지는 않으며, 그 큰 두께로, 작동 중에 코팅층이 균열 및 박리된다. 그것으로 끝난 표면은 초기 빛을 잃고 시간이 지남에 따라 노란색으로 변합니다.

      유성 페인트 코팅은 부식으로부터 금속을 효과적으로 보호 할 수 없으며 이는 배터리의 표면에 녹이 발생하는 것으로 나타납니다. 또한 유성 페인트는 건조가 가장 긴 기간이 가장 길며 도포 과정에서 얼룩이 생기는 것을 거의 피할 수 없습니다.

      따라서, 저렴한 비용을 제외하고, 오일 페인트는 라디에이터를 페인트하기위한 최상의 옵션으로는 거의 간주 될 수 없습니다.

      내열성 알키드 염료는 안료 분산액과 특수 첨가제를 함유하고 있으며, 용제는 펜타 프탈산 또는 글리터 랄 광택제입니다. 소비자들에 대한 그들의 인기는 많은 이점들로 인한 것입니다.그 중에서도 부정적인 외부 요인에 대한 라디에이터 표면의 확실한 보호와 이러한 표면에 깔끔하고 아름다운 외관을 부여합니다.

      거의 모든 알키드 에나멜은 가열 회로에서 발생하는 고온을 완벽하게 견뎌냅니다. 그 (것)들로 덮은 표면은 완벽한 매끈함 및 광택조차에 의해 구별된다, 페인트 층은 시간이 지남에 따라 노랗게하지 않고 벗겨지지 않는다.

      알키드 에나멜은 내마모성이 뛰어나 다양한 색상이 있습니다. - 전통적인 흰색 라디에이터에서 빨간색과 검은 색 페인트. 원하는 경우 실내 실에 대해 원하는 색상을 선택할 수 있습니다. 그러나 위의 모든 장점에도 불구하고, 흰색 정신을 포함하는 그러한 구성물은 페인트 칠 후 처음 며칠 동안 느린 불쾌한 매운 냄새를 일으키지 만 라디에이터의 상당한 가열로 얼마 동안은 밝힐 수도 있습니다.

      알키드 에나멜로 도장 작업을하는 기간은 각 층을 완전히 건조하기 위해 대기 시간이 길기 때문에 며칠 동안 지속될 수 있습니다.캔에 착색 스프레이 인 알키드 에나멜의 에어로졸 방출 형태가 있습니다.

      아크릴 에나멜은 난방 시스템의 도색 요소 분야에서 널리 사용됩니다. 그런 페인트의 말린 층은 표면을 완벽하게 매끄럽고조차 보여 주며 플라스틱처럼 보입니다. 아크릴 물감의 중요한 이점은 회화 도중 그리고 난방 체계의 가동 도중 냄새의 거의 완전한 결핍이다.

      아크릴 염료를 구입할 때는 포장재에 표시된 조성과 용도에주의를 기울여야합니다. 같은 장소에서 페인트가 효율적으로 작동 할 수있는 온도를 연구해야합니다. 왜냐하면 모든 종류의 아크릴 착색제가 +80 ºС 이상의 고온에서도 견딜 수있는 것은 아니기 때문입니다.

      아크릴 물감은 빠른 건조입니다. 사용 설명서에 표시된 염료의 경화 시간과 완전 건조는 첫 번째 단계에서는 10 분에서 1.5 시간까지 걸릴 수 있으며 하나의 적용된 층이 최종 완성되기까지는 약 5 시간이 걸릴 수 있습니다.고품질 코팅을 얻으려면 페인트의 전체 건조 시간 동안 페인트 칠한 라디에이터가 습기에 노출되지 않도록 보호해야합니다.

      일관성의 아크릴 염색 솔루션은 중간 두께의 사우어 크림과 유사하며 퍼지지 않으며 작업하는 과정에서 얼룩을 남기지 않습니다.

      원하는 효과를 얻으려면 아크릴 페인트를 미리 세척 한 표면에 2 층으로 도포해야합니다.

      아크릴 복합재의 중요한 단점은 외부 기계적 및 연마 효과에 대한 저항성이 낮다는 점입니다.

      실리콘 품질 복합재는 작업 특성을 유지할 수 있습니다. 라디에이터의 표면을 가열 시스템에서 발생할 수있는 최고 온도로 가열하는 경우에도 가능합니다. 이 페인트의 기본은 물 또는 유기 용제에 반죽되는 실리콘 수지입니다. 레이어가 마르면 실리콘 염료가 반 광택 광택을 얻습니다.

      실리콘 착색 조성물을 준비되지 않은 금속 표면에 도포 할 수 있습니다. 이들의 내구성은 기계적 응력 및 마모 부하에 대한 내성에 기인하며, 라디에이터 용 페인트의 유일한 중요한 단점은 높은 비용 때문입니다. 따라서 다른 제형과 비교하여 소비자들 사이에서 인기가 없습니다.

      파우더 도료에는 특수 안료 파우더와 특수 접착제가 포함되어 있습니다. 이 타입의 라디에이터 코팅은 가장 강력하고 내구성이 강합니다. 그러나자가 염색을위한 아파트 조건에서의 사용은 가능하지 않습니다. 왜냐하면 이러한 염료를 적용하는 기술적 프로세스에는이 목적을위한 특별한 값 비싼 장비와 일정한 전압 소스가 필요하기 때문입니다. 이러한 조성물을 도포하는 공정에서, 분말은 양전하를 띄어야하고, 그것에 의해 덮인 표면에는 음전하가 주어져야한다.

      도장 절차는 특수한 챔버에서만 수행 될 수 있는데, 여기서 특수 도료는 착색 조성물의 도포가 완료된 후, 건조를 위해 특정 온도 조건이 생성된다. 라디에이터의 표면에 분말 염료를 중합하는 과정은 + 150 ~ + 170 ℃의 온도에서 이루어져야하며, 이는 조성의 유형에 달려 있습니다.

      이 모든 것은 당연히 가정에서 수행 될 수 없으며 순수한 생산 과정입니다. 파우더 기술을 사용하여 라디에이터를 페인트 할 수있는 유일한 장소는 파우더 에나멜로 자동차를 페인팅하기위한 일련의 장비로 바디 워크샵을 수리하는 차량 일 수 있습니다.

      배터리 페인팅 기능

      배터리를 칠하는 최적의 순간은 아파트에서 일반 수리 시간을 고려하는 것은 매우 자연스러운 일입니다. 그러한 수리를 수행하는 것이 일반적이며, 따라서 난방 시즌이 끝난 후나 여름에 배터리를 페인트합니다.

      난방기가 뜨거워 지거나 뜨거운 라디에이터를 페인트하려고하면 흡입 밸브 또는 라디에이터 써멀 헤드를 차단하고 냉각 될 때까지 기다려야합니다.

      뜨거운 배터리를 켜면 가열 된 염료가 염료 얼룩을 일으키고 표면에 스트립이 분포합니다. 스트립은 용매의 빠른 건조로 인해 착색 층의 표면 필름에 주름이있는 고르지 않은 층입니다. 이 효과는 수성 페인트를 사용할 때 특히 뜨겁게 오래 된 라디에이터의 표면에서 착색 층이 부풀어 오른 경우에 두드러집니다.

      그러나 겨울철에 그림을 그릴 필요가 있고 가열을 차단할 수 없다면 결함을 최소화하기 위해 페인트는 매우 얇은 층으로 도포되어야합니다. 뜨거운 라디에이터에 그림을 그릴 때 실내의 페인트 냄새가 훨씬 강하고 추운 계절에 통풍을위한 창문이 외부의 온도로 인해 문제가되는 것으로 잘 알려져 있습니다.

      가장 오래되고 건조 된 페인트 코팅조차도 대부분의 경우 바닥에 모 놀리 식으로 연결되어 있습니다. 따라서 다음의 새로운 페인트 층을 적용 할 때 안정적인 접착을 위해 사포로 표면을 닦는 것만으로 충분합니다.

      그러나 금속이 낡고 닦아지고 껍질을 벗겨내는 코팅을 통해 엿보는 경우, 그런 라디에이터의 연삭은보다 철저해야하므로 새로운 도장 층을 적용한 후에 치핑이나 불규칙이 그 아래에서 보이지 않도록해야합니다.

      완전히 녹이거나 껍질을 벗기고 넓은 범위의 껍질을 벗겨 내면 녹이있는 곳을 볼 수 있으므로 금속 브러시와 특수 세제를 사용하여 완전히 제거해야합니다.또한이 방법으로 준비된 표면은 페인트의 첫 번째 레이어를 적용하기 전에 준비되어야합니다.

      또한, 이전 페인트를 복원하고 사전 샌딩 (sanding) 및 프라이밍 (priming) 한 후 멋진 패턴을 균일하게 염색하는 대신에 페인트를 입히기 만하면됩니다.

      알루미늄 라디에이터 키트가 실내에 설치된 경우,이 경우에는 새로운 알루미늄 발열체를 구입하거나 장식용 스크린으로 필링 제품을 덮는 것이 더 편리합니다.

      준비 활동

      배터리의 페인팅 품질은 표면의 적절한 준비에 따라 달라집니다. 준비 작업 단계는 그림 자체보다 훨씬 더 긴 시간 간격을 필요로합니다.

      준비 단계는 라디에이터 표면을 철저하게 청소하는 것으로 시작됩니다. 그들의 섹션은 에머리 종이와 금속 더미가 제공된 브러시 또는 브러시가있는 전기 드릴을 사용하여 기계적으로 손으로 청소해야합니다.

      이 방법을 사용하여 오래된 페인트 층을 제거하고 금속 광택이 나타날 때까지 녹이 관찰되는 곳을 청소합니다. 젖은 천으로 쌓인 먼지와 흙을 닦아내고 낡은 페인트의 잔해는 주걱과 특수 세제로 제거해야합니다. 그런 해결책은 방열기의 표면에 적용되고 그들을 연화하기 위하여 필름으로 덮는다.

      녹슨 지역의 경우 부식 방지제를 사용해야합니다.

      이 처리 후 페인트는 주걱, 그라인더 또는 금속 브러시로 쉽게 제거 할 수 있습니다. 건설용 장갑으로 손을 보호하고기도에 거즈 붕대 또는 인공 호흡기를 착용하는 것이 좋습니다. 그렇다면 에머리 종이로 라디에이터의 표면을 모래로 덮고 백령이나 약 알칼리 반응이있는 용액으로 탈지해야합니다. 암모니아, 탄산 음료 또는 가정용 세제의 1 % 용액.

      또한, 이러한 방식으로 잘 세척 된 표면은 내식성 프라이머로 덮여 있습니다. 그것은 부식으로부터 금속을 보호 할뿐만 아니라 라디에이터의 표면에 페인트의 접착력을 높이는 역할을합니다. 가장 좋은 방법은 알키드 계 프라이머입니다.

      프라이머의 선택은 일반적으로 은행에 표시되는 방식 제성 조성물의 습득에 근거해야합니다.그렇지 않으면, 프라이밍 된 서페이스가 다른 컴포지트로 채워지는 경우 약간의 시간이 지나면 새 녹의 모양이 나타날 가능성이 큽니다.

      현대 건축 자재 제조업체는 프라이머와 녹 변환기를 포함한 다양한 염료를 소비자에게 제공합니다. 그들의 장점은 가열 시스템의 요소에 대한 적용이 기초의 예비 준비를 필요로하지 않는다는 것이다.

      페인트 양의 계산

      염료의 포장에, 그것의 제조자는 거의 항상 1m2 당 그것의 평균 소비를 나타낸다. 예를 들어 패널 히터 라디에이터의 전면을 페인트하려는 경우 모든 것이 매우 단순 해 보입니다. 이 경우 페인트 소비량을 계산하려면 페인트 표면의 면적을 결정하는 것으로 충분합니다.

      주철 "하모니카"를 페인트하는 것이 목적이라면 상황이 다릅니다. 몇몇 단면도로 이루어져있다.

      난방기의 기술 사양은 종종 전체 면적을 나타내며, 원할 경우 인터넷에서도 볼 수 있습니다. 또한 필요한 정확도와 속도로 염료 소비량을 계산할 수있는 특수 계산기를 찾을 수 있습니다.

      일반적으로이 계산기는 "MS"와 "FM"의 가장 일반적인 시리즈 인 주철 배터리의 매개 변수를 고려합니다. 라디에이터와 가열 시스템의 다른 요소에 인접하여 파이프를 칠할 필요가있는 경우 추가 재료 소비량을 동시에 계산할 수도 있습니다.

      이러한 경우 페인트 비용은 오일, 알키드, 아크릴 및 실리콘 염료의 주요 유형에 대한 평균화 방법에 따라 취해진 다.

      몇 가지 차이점에도 불구하고 서로 다른 브랜드의 착색료 합성물에 대한 단위 면적당 대략적인 소비량은 거의 같습니다.

      얼룩의 단계

      따라서 라디에이터를 가열하는 도장 공정의 본질은 오래 된 페인트에서 표면을 철저히 청소하고 부식 방지제로 녹슨 지역을 처리하고 라디에이터의 표면을 에머리 종이로 샌딩하고 탈지하는 것입니다.

      준비 단계가 끝나면 청소 된 표면은 내식성 프라이머로 덮여 있습니다. 이 목적을위한 최선의 선택은 알키드 계 프라이머 복합체입니다. 프라이머 층을 경화시키고 경화시킨 후에, 히터는이 목적을 위해 선택된 염료로 염색된다.

      다양한 염료의 상기 특성을 고려하고 단순한 재료와 가장 일반적인 도구를 사용하여, 그러한 작업은 당신의 손으로하기 쉽습니다.

      주철 배터리를 올바르게 페인트하는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.

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      정보는 참고 목적으로 제공됩니다. 건설 문제에 대해서는 항상 전문가에게 문의하십시오.

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