Kiturami 디젤 보일러 : 건축 및 사용 팁

난방은 목재, 전기, 가스 또는 석탄의 사용으로 오랫동안 만들어져 왔습니다. 디젤 연료로 건물을 난방하는 것은 널리 보급되었습니다. 소비자의 특별한 관심은 Kiturami 회사의 제품에 매력을 느끼게됩니다.

Kiturami 디젤 보일러는 1960 년대 초부터 난방 장비를 설계하고 제조 한 경험이있는 한국 회사의 제품입니다. 해당 제품은 북미 대륙을 포함한 선진국으로 배송됩니다.

브랜드 컨셉은 최신 기술을 최대한 활용합니다. 그리고 심지어 최신 것, 그러나 다른 장소에있는 아날로그가없는 그들, 또는 좁은 시스템 전문화를 창조하십시오.

그러나 원격지에 접근 할 수없는 상황은 근본적으로 변화하고 있습니다. 러시아 연방의 많은 지역은 아직 가스화되지 않았으며 현재의 가스화 비율로 인해 파이프는 아직 확장되지 않을 것입니다. 그렇습니다. 물리적으로 연결할 가능성이 있기 때문에 관료적 인 장애물과 재료비로 인해 복잡합니다.

디젤 연료는 가스보다 운송 및 보관이 훨씬 쉬우므로 화재 및 폭발 위험이 적습니다. 고체 연료 시스템에 비해 디젤 엔진은보다 균일 한 가열을 제공하며 연료 소비를 제어하기가 더 쉬워집니다.

한국의 보일러는 독창적 인 디자인과 독창적 인 레이아웃의 최대를 사용하여 만들어집니다. 이는 장비의 수리 적합성을 다소 감소 시키지만 가장 단순한 요구 사항을 준수하면 효율성을 높이고 안정적인 작동을 보장합니다.

또한 향상된 성능으로 인해 동료와 비교하여 과도한 지불이 필요하지 않습니다. 그래서 브랜드 Kiturami에주의를 기울여야합니다. 액체 연료의 연소에는 상당한 양의 열 방출이 수반되기 때문에 장비의 성능은 매우 높습니다.

전류의 소비는 매우 적기 때문에 펌프 및 자동 시스템의 작동에만 필요합니다. 전원 공급이 중단 되더라도 디젤 난방 장치를 안전하게 설치할 수 있습니다. 보일러는 전원이 올바르게 선택되어있는 한 넓은 지역의 집을 데우기 위해 사용될 수 있습니다.

그러한 장비의 단점에 관해서는 다음과 같은 점을 주목할 필요가 있습니다.

• 별도의 기술 공간이 있어야하며, 무엇이든, 딱딱한 통풍 장치가 있어야하며, 천장 높이가 2m 이상인 불연성 재료로 완전히 마감되어야합니다.
• 연료를 저장하는 데는 강철 탱크 또는 특수 플라스틱으로 만든 탱크 만 사용해야합니다.
• 연소시 디젤 연료는 그을음을 많이 내며 이는 장비를 체계적으로 청소할 필요성을 의미합니다.
• 유체 온도가 +4도 이하로 떨어지면 너무 두꺼워 져서 잘 펌프되지 않습니다.

모든 디젤 보일러의 가장 중요한 특징은 연료 소비입니다. 완제품의 여권에 표기된 모든 수치는 광고 책자는 말할 것도없고 항상 근사치이므로 명확히해야합니다. 가장 훈련되고 양심적 인 엔지니어조차도 설치 자체의 효율성과 파워 만 평가할 수는 있지만 난방 구역, 단열재 및 실제 날씨를 예측할 수는 없습니다. 단열 효과가 좋으므로 60 분 이내에 1 리터의 디젤을 태울 수 있다고 생각할 수 있습니다. 동시에 열 에너지 10kW가 방출되어 최대 100m²의 열을 발생시킵니다.

가정용 장비를 선택할 때 다음과 같은 매개 변수에주의를 기울이는 것이 유용합니다.

• 두 가지 또는 한 가지 등고선으로 작업하십시오.
• 연결 치수;
• 물 또는 공기 가열 시스템;
• 사용 된 자동화 구성;
• 구조체의 질량;
• 장치의 바닥 또는 벽 실행.

Kiturami 17R 디젤 난방 장치는 총 열 출력이 19.8kW입니다.모델 17은 2 회로 중 하나이며 폐쇄 형 연소실과 고급 합금강 열교환기를 갖추고 있습니다. 기본 패키지에는 보일러 자체 및 버너 외에 컴퓨터 제어 장치와 원격 제어 서모 스탯이 포함됩니다. 이 시스템은 190 평방 미터까지 예열이 가능합니다. m

디젤 연료의 연소는 엄격하게 제한된 양의 질소 산화물을 배출하는 터보 사이클론 형 버너에서 발생한다.

효율은 88 %에 이르며 보일러 설치는 바닥에서만 이루어집니다. 2 차 (수) 열교환 기는 구리로 만들어집니다.

장치는 단상 주전원에 연결해야하며 한시간에 2.15 리터의 연료를 태울 것입니다. 대신에 바를 +40도까지 올리면 + 25도 또는 7.1 리터로 워밍업 할 때 60 초 동안 11.3 l의 물이 수도 꼭지에서 흘러 나옵니다. 시스템은 물을 최대 +85도까지 가열 할 수 있습니다.

가열 시스템의 최고 설계 압력은 2 bar에 도달합니다. 또한 자동 점화 및 적외선 원격 제어 기능을 제공합니다.

KSO 150R은 매우 우수한 결과를 보여줍니다. 이 보일러는 폐쇄 된 연소실에서 174kW의 열을 발생시킬 수 있습니다.설계자는 열 교환기에 스테인레스 강을 사용하는 것을 선호했습니다. 난방 공간은 1740 평방 미터에 달할 수 있습니다. m

바닥 보일러 중 13R 터보가 우수합니다. 열린 난로가있는이 이중 회로 장치는 86 %의 효율로 디젤 연료를 연소시킵니다. 제어 시스템은 현대 전자 기술을 기반으로 작동하며 내부에는 강철 및 구리 열 교환 장치가 있습니다. 60 분 안에 2kg 미만의 연료가 연소되고 냉각수는 + 85도까지 예열 될 수 있습니다.

분당 최대 + 5.2 도의 물이 +40 도의 온도에서 물 속에 생성됩니다.

난방 시스템에는 자동 진단 및 과열 방지 장치가 장착되어 있습니다. 이 장치는 동결 위협을 인식하고이를 방지 할 수 있습니다. 가열 시스템과의 연결은 배관을 통해 이루어지며 온수 공급은 배관을 통해 이루어집니다. 가연성 가스 배출을 위해 직경 8cm의 파이프가 사용됩니다.

모델 13과 달리 30R의 디자인은 약간 더 높은 효율을 보입니다 - 87 %; 그러나 firebox는 또한 오픈 성능으로 사용됩니다. 1 시간 동안 시스템은 4.3kg의 디젤을 태우고 냉각수를 + 85도까지 가열 할 수 있습니다. 60 초 이내에 +25도까지 예열 된 20 리터의 물이 수도 꼭지에서 흐릅니다. 막대를 올리고 + 40도까지 따뜻하게하면 출력은 13 리터로 감소합니다.이 장치는 동결과 과도한 열로부터 잘 보호됩니다.

터보 30의 수정은 표준 전기 네트워크 매개 변수 인 50 Hz 및 220 V로 작동 할 수 있습니다.이 장치의 무게는 85 kg이고 크기는 36.5x65x93cm입니다.

디젤 보일러 Kiturami에 대한 소유자의 리뷰는 일반적으로 유리합니다. 그러나 완벽한 디버깅 기법을 사용하더라도 오류가있을 수 있습니다. 버너가 간단히 시작하지 않으면 집에 전압이 있는지 여부를 먼저 확인하거나 소켓의 전원이 연결되어 있어야합니다.

때로는 문제가 다음 세부 사항과 관련 될 수 있습니다.

• 미터에서 콘센트로 배선;
• 콘센트 자체의 접촉;
• 포크;
• 보일러 자체의 케이블, 입력;
• 내부 와이어;
• 전자 및 퓨즈.

전력이 있지만 온도가 상승하지 않으면 보일러 자체의 영향을 확인해야합니다. 예비 부품 브랜드 생산품을 어디에서 구입할 것인지 긴급히 파악하지 마십시오. 종종 문제의 원인은 조정 중에 설정된 너무 낮은 온도 막대입니다. 그렇지 않은 경우 즉시 점검하거나 보일러가 정상적으로 작동해야합니다.오류 03, 01, 02 - 3 개의 표시기가 모두 동시에 깜박이면 불꽃이 켜지지 않거나 스위치를 켠 후 즉시 꺼지게하는 화염의 광 센서에 오류가 있다고 가정 할 수 있습니다.

이 문제는 단순히 검출기의 오염을 제거함으로써 해결됩니다. 이것이 도움이되지 않으면 안정기가 정상 전압을 유지하는지 알아야합니다. 그것으로부터의 최대 편차는 단지 5 % 일 수 있습니다. 다음 점검은 연료의 존재와 보일러로의 펌핑에 대한 것입니다. 취할 수있는 또 다른 단계는 시스템을 재부팅하는 것입니다.

신호 04가 깜박이면 수온계의 오작동 또는 전자 장치 고장이 발생합니다. 재부팅하여 오류를 제거 할 수도 있습니다. 고지 08이 나타나면 실내 온도 조절기에서 보일러까지의 거리가 너무 멀습니다. 이 와이어를 줄이거 나 단락을 제거 할뿐만 아니라 분배 회로를 이동하는 것이 좋습니다. 95 오류는 보일러 내부의 물 부족을 나타냅니다.

가능한 한 보일러 마모를 지연시키고 부분적 고장의 가능성을 줄이려면가장 간단한 요구 사항을 따르는 것으로 충분합니다. 따라서 탱크 내 연료의 존재를 제어하는 ​​것이 매우 중요합니다.보일러 정지 부의 다음 부분을 추가하기 전에 공급 밸브를 닫으십시오. 파편, 먼지 또는 심지어 물의 연료 탱크에 들어가는 것은 절대적으로 용납 할 수없는 일입니다. 집안의 난방이 오래 걸리면 (적어도 며칠간) 전원 공급이 차단됩니다.

모호한 원산지의 연료 사용은 허용되지 않습니다. 디젤 보일러는 쉽게 점화하는 액체를 사용하기 때문에 위험도가 높은 장비임을 기억해야합니다. 일주일에 몇 분 동안 점검과 누출 감지에 소비하면 심각한 문제를 예방하는 데 도움이됩니다.

첫 번째 시작은 항상 전문가의 감독하에 수행됩니다. 기술적 인 복잡성과 많은 노드의 미묘함을 감안할 때 아이디어를 포기해야만 사소한 수정까지 할 수 있습니다. 보일러를 수리하기 전에 충분히 교육을 받아야합니다.

어린이 및 정신 장해자는 난방 시스템에 출입 할 수 없습니다.디젤 연료를위한 주 탱크는 거주지로부터 이상적인 지하 공간에 이상적으로 설치됩니다.

보일러 실에는 끊김없는 강력한 환기 장치가 있어야합니다. 모든 탱크와 파이프는 매우 내구력이 있어야하며, 사소한 위반이있을 경우 즉시 교체해야합니다. 사용되는 모든 장비에 대한 매우 중요한 매개 변수는 공격적인 물질 및 온도 변동에 대한 저항입니다.

냉각제가 이슬점 이하로 냉각되도록 디젤 보일러를 사용하는 것은 용납되지 않습니다. 이러한 상황에서 응축수와 산의 형성은 2 년 만에 가장 신뢰할 수있는 구조물을 파괴 할 수 있습니다.

이 비디오에서 한국 보일러 작업에 대한 추가 정보.